Sheinbaum inaugura tren al AIFA: viaje desde CDMX en solo 50 minutos

El nuevo ramal del Tren Suburbano conectará el centro de la Ciudad de México con el Aeropuerto Felipe Ángeles en menos de una hora.

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Este mediodía, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, puso en marcha uno de los proyectos de movilidad más esperados en la zona centro del país: el tren que conecta la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Después de más de cuatro años de trabajos, el nuevo ramal del Tren Suburbano inicia operaciones este mismo día a partir de las 16:00 horas, con salidas desde Buenavista hacia la terminal aérea.

Durante el acto en Zumpango, la mandataria destacó que el gobierno federal adquirió recientemente la mayoría de las acciones del sistema ferroviario, lo que permitió consolidar este proyecto como un servicio público. “Es un tren del pueblo”, afirmó.

¿Cuánto tardará el trayecto?

En su etapa inicial, el recorrido completo tomará alrededor de 50 minutos, aunque se prevé que en las próximas semanas el tiempo se reduzca a 43 minutos. Actualmente, trasladarse al AIFA en automóvil o autobús puede tomar entre una y dos horas, dependiendo del tráfico.

Capacidad y operación

El servicio arrancará con cuatro trenes en circulación y uno adicional de respaldo, con corridas cada 30 minutos. Se estima que diariamente pueda atender a unos 50 mil pasajeros.

Conforme aumente la demanda, el sistema crecerá hasta operar con 10 trenes, lo que permitiría transportar hasta 82 mil usuarios al día.

Acceso limitado en inauguración

A la ceremonia acudieron figuras clave como la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez; el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca; y la jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada.

Sin embargo, el acceso fue restringido a invitados, lo que dejó a varios ciudadanos fuera del evento, aunque desde el exterior se escucharon muestras de apoyo a la presidenta.

Un proyecto que tardó años

La construcción del tren comenzó en febrero de 2022, un mes antes de la inauguración del AIFA, impulsado en ese entonces por el expresidente Andrés Manuel López Obrador.

Hoy, finalmente, la conexión ferroviaria entre el centro de la capital y el aeropuerto se convierte en una alternativa más rápida para miles de usuarios.

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