Hermosillo, Sonora. La Fiscalía General de Justicia del Estado de Sonora (FGJES) determinó que el conductor de un Toyota Corolla, identificado como Cristian Antonio “N”, de 32 años, fue responsable del choque ocurrido la madrugada del lunes 19 de octubre en Hermosillo, que dejó cuatro personas fallecidas y cuatro lesionadas.
Mediante un comunicado emitido este martes 20 de octubre, la institución informó que el automovilista conducía bajo los efectos del alcohol, a una velocidad de 135 kilómetros por hora o más, en una zona donde el límite permitido era de 50 kilómetros por hora.
Las investigaciones también establecieron que el conductor ignoró la luz roja del semáforo e impactó contra un Chevrolet Aveo de transporte por aplicación, que circulaba con preferencia de paso.
FGJES esclarece mecánica de hecho de tránsito que dejó cuatro personas fallecidas en Hermosillo -El Toyota Corolla circulaba a 135 km/h o más, en una zona con límite de 50 km/h, e ignoró la luz roja del semáforo -Las pruebas toxicológicas confirmaron consumo de alcohol en ambos tripulantes del Toyota Corolla; además, se localizaron indicios de envases de cerveza dentro del vehículo *Hermosillo, Sonora, 20 de octubre de 2026.-* La Fiscalía General de Justicia del Estado de Sonora ha determinado, tras una serie actos de investigación, dictámenes periciales, entrevista a un testigo presencial de los hechos y con base a elementos videográficos de cámaras de vigilancia, que la responsabilidad respecto del hecho de tránsito con resultado en la muerte de cuatro personas y cuatro más lesionados recae en el conductor de un vehículo sedán de color guinda, marca Toyota, línea Corolla, identificado como Cristian Antonio “N” de 32 años de edad quien transitaba alcoholizado y a exceso de velocidad. Como es de conocimiento público, la colisión ocurrió a las 01:30 horas del lunes 19 de octubre del presente año en el cruce de las calles bulevar Francisco Eusebio Kino y Calle 18 de Marzo o Periférico Oriente en la colonia San Luis, al oriente de Hermosillo. De acuerdo con la investigación, el vehículo Toyota Corolla circulaba de poniente a oriente a una velocidad igual o superior a 135 kilómetros por hora, cuando el límite permitido es de 50 kilómetros por hora. Por su parte, el Chevrolet Aveo, modelo 2024, perteneciente a una plataforma de transporte de aplicación, circulaba de sur a norte a aproximadamente 40 kilómetros por hora, por debajo del límite permitido y con el semáforo a su favor. Cuando el Aveo había avanzado poco más de 13 metros dentro del cruce de las citadas vialidades, fue impactado intempestivamente por el Toyota, cuyo conductor habría ignorado la luz roja del semáforo. Debido a la velocidad a la que circulaba el Toyota, el conductor del Aveo no tuvo margen para realizar alguna maniobra evasiva que le permitiera evitar el impacto. Como resultado de lo anterior, el vehículo Aveo comenzó a dar varios giros sobre sus neumáticos, internándose al oriente poco más de 64 metros, mientras que el vehículo Toyota Corolla avanzó en descontrol 118 metros en dirección al oriente hasta detener su marcha. Como consecuencia, tripulantes del vehículo Aveo, perdieron la vida en el sitio, Suyva Yoeniy “N” de 19 años, así como dos menores de edad de sexo femenino de 16 y 4 años de edad; resultando, además, lesionados dos menores de edad del sexo masculino de 2 y 7 años, quienes presentan lesiones de más de 15 días en sanar y ponen en riesgo su vida, así como el chofer de la unidad de transporte de aplicación Adolfo Isaac “N” de 45 años, quien presenta lesiones de más de 15 días en sanar y podrían provocarle secuelas permanentes. En lo que refiere al vehículo Toyota Corolla 2006, perdió la vida en el sitio su conductor Cristian Antonio “N” de 32 años de edad y quedó lesionado su copiloto, Luis Ángel “N” de 23 años; cabe señalar que las pruebas toxicológicas dieron positivo al consumo de alcohol en ambas personas, mientras que el copiloto además dio positivo a cocaína. Las investigaciones señalan que ambos tripulantes de la unidad Toyota Corolla se conocieron en un conocido centro de entretenimiento nocturno (table dance), lugar donde consumieron bebidas embriagantes para después salir en el vehículo y deambular a exceso de velocidad por diversas calles de la ciudad previo al accidente. Asimismo, durante las diligencias se localizaron indicios de envases de cerveza en el interior de la unidad, lo que se integra a los elementos recabados en la investigación. En lo referente al conductor de la otra unidad, fue puesto a disposición del Ministerio Público para el deslinde de responsabilidades, quedando claro, con la investigación, que éste no fue responsable de los hechos ocurridos.
— Fiscalía de Sonora (@fgjesonora) October 21, 2026
Toyota Corolla circulaba a más de 135 km/h y no respetó el semáforo
De acuerdo con los dictámenes periciales, videos de cámaras de vigilancia y el testimonio de un testigo presencial, el accidente ocurrió alrededor de la 1:30 de la madrugada, en el cruce del bulevar Francisco Eusebio Kino y la calle 18 de Marzo, también conocida como Periférico Oriente, en la colonia San Luis.
La investigación permitió reconstruir la trayectoria de ambos automóviles.
- Toyota Corolla 2006: Circulaba de poniente a oriente a una velocidad igual o superior a 135 km/h, superando por al menos 85 km/h el límite permitido
- Chevrolet Aveo 2024: Transitaba de sur a norte a aproximadamente 40 km/h, con el semáforo en verde
- Impacto: El Toyota ignoró la luz roja y chocó contra el Aveo cuando este había avanzado poco más de 13 metros dentro del cruce
- Desplazamiento: Tras el impacto, el Aveo recorrió más de 64 metros, mientras que el Corolla avanzó 118 metros antes de detenerse
La Fiscalía concluyó que, debido a la velocidad del Toyota, el conductor del Aveo no tuvo oportunidad de realizar una maniobra para evitar la colisión.
¿Quiénes fueron las cuatro víctimas del accidente en Hermosillo?
Las autoridades confirmaron que tres de las personas fallecidas viajaban en el Chevrolet Aveo, mientras que la cuarta víctima era el conductor del Toyota Corolla.
El saldo oficial quedó establecido de la siguiente manera:
- Suyva Yoeniy “N”, de 19 años: Falleció en el Aveo
- Dos menores de 16 y 4 años: Ambas de sexo femenino, también perdieron la vida en el vehículo de plataforma
- Cristian Antonio “N”, de 32 años: Conductor del Toyota Corolla, falleció en el sitio
- Dos menores de 2 y 7 años: Resultaron con lesiones que ponen en riesgo su vida
- Adolfo Isaac “N”, de 45 años: Conductor del Aveo, sufrió lesiones que podrían dejar secuelas permanentes
- Luis Ángel “N”, de 23 años: Copiloto del Toyota, resultó lesionado
Pruebas toxicológicas detectaron alcohol y cocaína
Los estudios practicados a los ocupantes del Toyota Corolla confirmaron que tanto el conductor como su acompañante habían consumido alcohol.
Además, Luis Ángel “N”, copiloto de 23 años, también dio positivo al consumo de cocaína.
La Fiscalía reveló nuevos detalles sobre las actividades de ambos antes del accidente.
- Consumo de alcohol: Los dos ocupantes del Corolla dieron positivo en las pruebas toxicológicas
- Cocaína: Fue detectada en el copiloto
- Establecimiento nocturno: Las investigaciones señalan que ambos se conocieron en un table dance, donde consumieron bebidas alcohólicas
- Indicios encontrados: Se localizaron envases de cerveza dentro del vehículo
Según la FGJES, después de salir del establecimiento, los dos hombres recorrieron distintas calles de Hermosillo a exceso de velocidad.
Fiscalía descarta responsabilidad del conductor de transporte por aplicación
La investigación también permitió esclarecer la situación del conductor del Chevrolet Aveo, quien había sido puesto a disposición del Ministerio Público mientras se realizaban las primeras diligencias.
Tras analizar las pruebas, la Fiscalía determinó que Adolfo Isaac “N” no fue responsable del accidente, ya que circulaba por debajo del límite de velocidad y tenía la preferencia del semáforo.
La institución explicó que los resultados se obtuvieron mediante peritajes, grabaciones de vigilancia y entrevistas recabadas durante la investigación.
Familias de las víctimas reciben apoyo de autoridades
La Fiscalía informó que se activaron protocolos de asistencia mediante la Comisión Ejecutiva Estatal de Atención a Víctimas (CEEAV) y el Centro de Atención a Víctimas del Delito (CAVID).
- Gastos funerarios: Se otorgó apoyo para cubrir los servicios correspondientes
- Atención psicológica: Las familias reciben acompañamiento especializado
- Apoyo tanatológico: Se brinda asistencia para atender las consecuencias de la pérdida
Con estos resultados, la FGJES atribuye la responsabilidad del choque al conductor fallecido del Toyota Corolla, mientras continúa la atención a las víctimas y sus familiares.
La investigación también permitió descartar la responsabilidad del chofer del transporte por aplicación, señalado inicialmente durante las diligencias posteriores al accidente.
