La idea de subirte a un auto sin conductor ya no suena tan lejana. Este lunes, Uber y Nvidia anunciaron una alianza que busca llevar robotaxis a las calles de varias ciudades del mundo a partir de 2027.
El plan contempla que los primeros viajes comiencen en Los Ángeles y San Francisco durante la primera mitad de ese año. A partir de ahí, la expansión será gradual hasta alcanzar al menos 28 ciudades en Norteamérica, Europa, Australia y Asia para 2028.
¿Cómo funcionarán los robotaxis?
El proyecto se apoyará en la plataforma Nvidia Drive Hyperion, junto con un sistema de inteligencia artificial llamado Alpamayo, diseñado para reaccionar ante situaciones complejas del mundo real.
Entre los retos que este sistema pretende resolver están obras inesperadas, peatones con comportamientos impredecibles y cambios repentinos en el tráfico o el entorno urbano.
Antes de operar sin conductor, los vehículos recorrerán cada ciudad recolectando datos para “aprender” cómo se comporta el tráfico local. No será un cambio inmediato.
El plan será por etapas
Uber dejó claro que el despliegue será progresivo.
Primero, los autos circularán para recopilar información. Después, operarán con supervisores humanos a bordo. Finalmente, evolucionarán hacia un nivel 4 de autonomía, lo que significa que podrán conducir solos en condiciones específicas sin intervención humana.
Lo que dicen los directivos
El director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, aseguró que la conducción autónoma podría hacer el transporte más seguro, confiable y accesible.
Por su parte, Jensen Huang, señaló que la inteligencia artificial aplicada al mundo físico está entrando en una nueva etapa, en la que los sistemas ya pueden tomar decisiones en escenarios complejos.
La competencia ya está en marcha
El anuncio también pone presión sobre Tesla, que desde 2025 ha estado probando robotaxis en Austin, Texas.
De acuerdo con reportes especializados, su programa piloto ha operado con una flota limitada y supervisión humana, además de registrar algunos incidentes durante las pruebas.
¿Cuándo llegarán a más ciudades?
Aunque Uber no reveló cuáles serán las siguientes ciudades, el objetivo es claro: escalar el servicio a nivel global en pocos años.
El ritmo dependerá de varios factores, como la regulación en cada país, la infraestructura urbana y la aceptación del público.
Por ahora, lo cierto es que la carrera por dominar los autos autónomos ya está en marcha, y las grandes tecnológicas no quieren quedarse atrás.
